Pour les flux de cross-docking, nous avons construit un module de cross-docking dédié dans Insight. Les clients saisissent les commandes eux-mêmes, avec un régime de température par ligne, et ces commandes entrent de façon standardisée et automatique dans le WMS. Pas d'e-mail, pas d'Excel, pas de ressaisie.
Lorsque les flux de cross-docking ont commencé à passer par The Portal Guys, le besoin d'une solution centrale est apparu, permettant aux clients de saisir eux-mêmes les commandes cross-dock, ces commandes entrant automatiquement dans le processus d'entrepôt et de transport.
Auparavant, les commandes cross-dock passaient en grande partie par e-mail, téléphone et fichiers Excel épars. Les adresses d'enlèvement et de livraison, les dates, les quantités, les poids et le régime de température devaient être repris à la main dans le système opérationnel. Cela prenait du temps, augmentait le risque d'erreurs de reprise et créait plus vite de la confusion entre le donneur d'ordre, le bureau et l'entrepôt.
C'est justement la cohérence qui évite que l'information se disperse entre e-mails et fichiers et qui fait que les commandes atterrissent directement dans le processus.
Une commande avec numéro de commande, date d'enlèvement et de livraison, adresses, instructions et pièces jointes. Par ligne de commande : description, nombre de caisses, palettes, poids et type de température (frais, surgelé ou ambient). Les adresses fréquentes sont dans un carnet d'adresses réutilisable.
À la soumission, le système convertit la commande en une structure CSV fixe et la livre automatiquement via SFTP dans le système opérationnel. Plus personne ne ressaisit. Si une livraison échoue une fois, le CSV part par e-mail vers les responsables, avec le motif, pour qu'aucune commande ne reste bloquée.
Un aperçu filtrable et consultable de toutes les commandes, avec le détail par ligne de commande. Le calendrier des commandes affiche les commandes à leur date d'enlèvement. Le demandeur reçoit en outre un e-mail de confirmation avec le résumé complet.
Derrière le flux de commandes se trouve une opération frigorifique et surgelée, avec des dates serrées et des marchandises séparées par température. Un bref aperçu de l'univers de Constellation Cold Logistics.
Les commandes sont livrées de façon standardisée, le régime de température est enregistré par ligne et la liaison avec l'entrepôt se fait sans travail manuel. Moins de fichiers épars, moins d'e-mails et moins de double saisie. Cela forme une base solide pour faire évoluer davantage de volumes et de flux.
Logistique frigorifique et surgelée, cross-docking et transport chez Constellation Cold Logistics.
Une grande partie des fonctionnalités est née de la pratique quotidienne : la distinction de température, le carnet d'adresses, les pièces jointes et le repli par e-mail en cas de panne. Cela fait que le module colle au travail réel.
Frais, surgelé ou ambient est enregistré par ligne de commande. Le régime de température voyage avec la connexion standardisée vers l'entrepôt, au lieu d'être une note isolée.
Si la livraison automatique échoue une fois, une commande ne disparaît pas en silence. Le CSV part par e-mail vers les responsables et peut toujours être repris.
Nous construisons des portails et des connexions qui font travailler la saisie de commandes et l'entrepôt depuis le même flux standardisé, avec la sécurité et un repli propre comme point de départ.